基于数值模拟的地铁冷凝通风空调系统运行优化研究

为了降低地铁冷凝通风制冷空调系统的能源消耗，研究采用分布参数法和顺序模块法对地铁空调系统进行数学建模与求解，获取地铁冷凝空调系统的运行参数情况，并结合参数分析建立空调系统能耗优化模型，实现不同工况下的空调系统自控优化。对空调运行优化方案进行仿真验证，结果表明相较于原始运行模式，优化后的空调系统总能耗降低了8.7%-23.6%，能有效根据实际运行工况进行自控调节。研究对地铁冷凝空调系统的运行能耗进行分析，提出了低能耗运行优化模型，对降低地铁系统的运营能耗和促进建筑节能具有重要的实用价值。