节流槽结构参数对阀开启压力冲击及空化特性的影响研究

液压控制阀阀芯节流槽的结构对阀的动态特性影响强烈，不良节流槽结构将导致极大的液压阀开启瞬间压力冲击。针对某型号负载敏感多路阀在甘蔗联合收割机的应用中出现啸叫和液压冲击的问题，结合动网格与RNG-k-ε湍流模型，对U+T型节流槽和V型节流槽的压力冲击及空化进行了对比分析，发现同等条件下V型槽的阀芯较U+T型槽的阀芯的压力冲击下降了19.37%,最大空化程度降低了43.7%。选取V型节流槽开展进一步研究，通过正交试验获取不同节流槽结构参数下的压力峰值；采用BP神经网络建立V型节流槽结构参数与压力冲击的代理模型，结合灰狼优化(GWO)算法得到节流槽结构参数的最优配置；依据优化结果制作阀芯并进行试验，结果显示，抑制压力冲击效果显著，系统压力超调下降至原来52.4%。