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| 单缸汽油机曲柄连杆机构调整前后动力学分析 | |
| 引用本文： | 王尚礼,裴普成,陈光毓,赖晓丽.单缸汽油机曲柄连杆机构调整前后动力学分析[J].小型内燃机与摩托车,2012,41(6). |
| 作者姓名： | 王尚礼 裴普成 陈光毓 赖晓丽 |
| 作者单位： | 1. 中国嘉陵工业股份有限公司(集团)技术中心,重庆400032;清华大学汽车工程系 2. 清华大学汽车工程系 3. 中国嘉陵工业股份有限公司(集团)技术中心,重庆,400032 |
| 摘 要： | 用CATIA构建曲柄连杆三维实体,用hypermesh对其进行网格划分,将活塞曲柄连杆机构参数,缸内工质压力和负载作为输入条件,用EXCITE对调整前后的曲轴进行动力学对比分析,找出两者的差异点.结果表明:调整后的转速波动率、轴部扭转角和不平衡力总体幅值有改善,曲轴右轴颈承受力增大.调整后的曲轴应用于产品,有利于改善振动和降低曲柄连杆机构的偏磨程度. |
| 关 键 词： | 曲柄连杆机构 汽油机 转速波动率 扭转角 不平衡力 |
Dynamic Analysis of the Crank and Connecting Rod of Single-Cylinder Gasoline Engine Before and After Adjustment |
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| Wang Shangli,Pei Pucheng,Chen Guangyu,Lai Xiaoli.Dynamic Analysis of the Crank and Connecting Rod of Single-Cylinder Gasoline Engine Before and After Adjustment[J].Small Internal Combustion Engine and Motorcycle,2012,41(6). | |
| Authors: | Wang Shangli Pei Pucheng Chen Guangyu Lai Xiaoli |
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