| 扩孔氧化铝载体的制备及工艺优化 |
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| 引用本文： | 张永泽,高海波,王高峰,莫治兵,姚文君,向永生,李景锋.扩孔氧化铝载体的制备及工艺优化[J].石化技术与应用,2019,0(6):391-395. |
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| 作者姓名： | 张永泽 高海波 王高峰 莫治兵 姚文君 向永生 李景锋 |
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| 作者单位： | 中国石油兰州化工研究中心;中国石油青海油田公司格尔木炼油厂; |
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| 摘 要： | 分别采用传统工艺和改进工艺,以高分子材料为扩孔剂和分散剂,对氢氧化铝粉进行扩孔改性制备了氧化铝载体。以此为基础,得到了催化裂化(FCC)汽油加氢脱硫催化剂,并在反应温度为250℃,反应压力为1.6 MPa,体积空速为3.0 h~(-1),氢气/原料油(质量比)为300/1的条件下,对催化剂的反应性能进行了评价。结果表明:采用传统工艺,在扩孔剂C-1(食品级)加入质量分数为30%,焙烧温度为650℃,焙烧时间为4 h的条件下,可制备平均孔径、吸水率和强度依次为6.54 nm,104.3%,118 N/cm的扩孔氧化铝载体;由其制备的催化剂与未加扩孔剂氧化铝载体制备的相比,FCC汽油的脱硫率提高了0.7个百分点,选择性因子提高了2.57个单位。采用改进工艺,当扩孔剂C-1(食品级)和分散剂丁二烯-马来酸酐共聚物加入质量分数分别为30%,1.5%时,可制备孔结构较好的扩孔改性氧化铝载体。
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| 关 键 词： | 氢氧化铝 催化裂化汽油 扩孔剂 分散剂 氧化铝载体 孔结构 强度 吸水率 选择性 |
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| -.-[J].Petrochemical Technology & Application,2019,0(6):391-395. |
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