某商用车白车身模态分析及试验边界优化 |
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引用本文: | 秦严彬,吴思远,洪森.某商用车白车身模态分析及试验边界优化[J].汽车零部件,2023(2):55-59. |
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作者姓名: | 秦严彬 吴思远 洪森 |
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作者单位: | 1.徐州徐工汽车制造有限公司221004;2.徐工集团高端工程机械智能制造国家重点实验室221004; |
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摘 要: | 以某商用车白车身为研究对象,对其进行了自由模态仿真分析,并使用LMS Test.lab对白车身进行自由模态试验。通过仿真分析和试验得到了该白车身的模态参数,发现仿真和试验的固有频率相差较大。随后基于自主设计的气囊工装再次对白车身进行模态试验,试验结果与仿真结果偏差较小。说明模态试验边界对结果影响很大,所设计的气囊工装可有效提升模态试验的准确度,也证明了该建模方法的准确性;模型精度可满足工程实际需求,为白车身的结构设计和动态特性优化提供参考。
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关 键 词: | 白车身 有限元 模态试验 固有频率 |
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