某车型排气系统挂钩的静力与动刚度分析及结构优化

燃油车排气系统对发动机的动力性能有着很大的影响，排气系统的挂钩性能间接影响其使用寿命。以某车型排气系统的挂钩作为分析对象，利用有限元仿真分析该排气系统挂钩结构，使用OptiStruct求解器进行4G静力工况模拟，分析排气系统挂钩处的焊缝应力，在挂钩处施加50～200 Hz范围内Z向振动，基于速度导纳法分析挂钩动刚度。以企业标准作为判断依据，采取增加辅助支撑及强化焊接方式对不合理处进行结构优化，设计6种不同优化方案分别进行仿真计算。结果表明：方案四与方案六符合企业标准，优化后排气系统挂钩结构性能得到改善。