| Cr-Mo-V系高铁制动盘用钢的热力学研究北大核心CSCD |
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| 引用本文： | 吴丹,王福明,王程明,冯亚丽,李长荣.Cr-Mo-V系高铁制动盘用钢的热力学研究北大核心CSCD[J].材料热处理学报,2016(8):228-233. |
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| 作者姓名： | 吴丹 王福明 王程明 冯亚丽 李长荣 |
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| 作者单位： | 1.北京科技大学冶金与生态工程学院100083;2.北京科技大学材料科学与工程学院100083; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51174020；51374018)；国家高技术研究发展计划资助项目(2013AA031601) |
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| 摘 要： | 采用Thermo-Calc热力学计算软件,对高铁制动盘用钢在400-1600℃存在的平衡析出相进行了热力学计算,并研究了合金元素对析出相和A3点温度的影响。结果表明,制动盘用钢中主要析出相为MX、MC、M23C6和M7C3,其中M为Cr、Fe、Mn、Mo、V等,X为C、N和空位Va。C、Mn、Cr、Ni元素会降低A3点温度,而Si、Mo、V能提高A3点温度。综合考虑,适当降低C、Mn、Ni和Cr的含量,提高V、Mo的含量,以增加MX、MC的含量和提高钢的A3点温度,从而提高制动盘用钢的力学性能。
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| 关 键 词： | 制动盘用钢 析出相 热力学 A3点温度 |
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