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| 轮胎下沉量理论计算方法在结构设计中的应用 | |
| 引用本文： | 唐升武.轮胎下沉量理论计算方法在结构设计中的应用[J].轮胎工业,2004,24(1):16-17. |
| 作者姓名： | 唐升武 |
| 作者单位： | 杭州中策橡胶有限公司,浙江,杭州,310008 |
| 摘 要： | 通过对轮胎静负荷性能试验的统计分析和研究．根据轮胎下沉量的理论计算公式，从理论上预计类似规格轮胎的相关结构参数，如轮胎胎面曲率半径和行驶面宽度等，解决了在轮胎设计中这些重要结构参数取值的不确定性问题，同时，对轮胎负荷性能的研究具有特别的意义。 |
| 关 键 词： | 轮胎 下沉量 胎面曲率半径 行驶面宽度 |
| 文章编号： | 1006-8171(2004)01-0016-02 |
| 修稿时间： | 2003年8月3日 |
Application of theoretical calculating method for tire deflection in structure design |
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