轮胎下沉量理论计算方法在结构设计中的应用 |
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引用本文: | 唐升武. 轮胎下沉量理论计算方法在结构设计中的应用[J]. 轮胎工业, 2004, 24(1): 16-17 |
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作者姓名: | 唐升武 |
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作者单位: | 杭州中策橡胶有限公司,浙江,杭州,310008 |
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摘 要: | 通过对轮胎静负荷性能试验的统计分析和研究.根据轮胎下沉量的理论计算公式,从理论上预计类似规格轮胎的相关结构参数,如轮胎胎面曲率半径和行驶面宽度等,解决了在轮胎设计中这些重要结构参数取值的不确定性问题,同时,对轮胎负荷性能的研究具有特别的意义。
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关 键 词: | 轮胎 下沉量 胎面曲率半径 行驶面宽度 |
文章编号: | 1006-8171(2004)01-0016-02 |
修稿时间: | 2003-08-03 |
Application of theoretical calculating method for tire deflection in structure design |
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