首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

长沙黄花国际机场T2航站楼出发大厅抗震性能分析
引用本文:夏心红,方辉,毛健宇,王四清,董冰.长沙黄花国际机场T2航站楼出发大厅抗震性能分析[J].建筑结构,2022(22):1-6+34.
作者姓名:夏心红  方辉  毛健宇  王四清  董冰
作者单位:湖南省建筑设计院集团股份有限公司
摘    要:长沙黄花国际机场T2航站楼出发大厅长400m,宽84m;下部结构采用组合框架结构,屋盖采用曲面空间管桁架结构。屋盖长度超长,且结构两主轴方向刚度差异较大,需进行抗震性能化设计。对结构进行了多遇地震作用下的弹性反应谱分析、单点及多点时程分析及罕遇地震作用下的弹塑性时程分析。结果表明:在多遇地震作用下,结构均处于弹性状态,最大弹性层间位移角满足规范要求;在罕遇地震作用下,结构的最大弹塑性层间位移角满足规范要求;下部组合框架的塑性铰出现在梁端,框架柱均处于弹性状态;屋盖钢结构主桁架部分上下弦杆出现轻微屈服,部分关键构件轻度损坏,地震后稍加维修即可正常使用,结构抗震性能较好,满足既定性能目标。

关 键 词:长沙黄花国际机场  超长结构  抗震性能  行波效应  弹塑性时程分析
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号