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| 基于决策融合的风环境评价标准风洞试验研究 | |
| 作者姓名： | 陈勇 陈超 金新阳 王旭 孙炳楠 陈水福 |
| 作者单位： | 浙江大学结构工程研究所;中国建筑科学研究院风工程研究中心 |
| 摘 要： | 为确定超越概率阈值风环境评价方法中的风速阈值,进行了相应的风洞试验,试验结果采用决策融合方法进行处理,从而获得了具有较高可靠性的风速阈值.考虑湍流风对舒适度的影响,给出等效风速理论中的峰值因子建议值为1.7.试验结果表明好的风环境意味着:对于人在‘坐’时,速度超过3.2m/s的风出现概率少于6%;人在‘站立’时,速度超过4.3m/s的风出现概率少于6%;人在‘行走’时,速度超过5.9m/s的风出现概率少于5%.该标准与国际现有风环境评价标准的比较表明前者更为严格. |
| 关 键 词： | 风环境 评价标准 风洞试验 |
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