斜风下大跨度悬索桥三维非线性静风稳定性研究

基于斜风作用下结构静风荷载计算模型，考虑结构和静风荷载双重非线性因素，建立了斜风下大跨度桥梁三维非线性静风稳定性分析方法，并编制了相应的计算程序。以润扬长江大桥南汊 悬索桥为研究对象，采用该程序进行不同风偏角和风攻角组合的非线性静风稳定性分析，探明了斜风效应对大跨度悬索桥静风稳定性的影响。结果表明：斜风下悬索桥的静风失稳形态仍然表现为主梁侧弯、竖弯和扭转耦合的空间失稳形态，斜风作用不改变悬索桥的静风失稳形态；斜风作用对悬索桥的静风稳定性存在正负效应，最低静风失稳临界风速出现在斜风情况下；静风失稳临界风速随初始风攻角的增加呈现偏态的倒 Ｕ 形变化规律，随着风偏角的增加，斜风作用对静风失稳临界风速的影响逐渐明显，影响幅度为－８％～６％，因此大跨度悬索桥静风分析需要充分考虑斜风的影响。