贵阳东绕公路某高陡路堑边坡稳定性分析与治理

贵阳东绕公路是贵阳环城高速公路的一部分。其中K2 550～K3 000路段的高陡路堑边坡具有代表性，在论述该路段的自然地理条件、气象水文、地形地貌、地质后，通过分析边坡的岩土工程条件，采用剩余推力法对边坡岩体的稳定性进行计算和评价，表明路堑边坡出现整体滑移的可能性很小，仅会出现小规模的崩塌、垮落，对该路堑边坡的加固重点应以防治岩体崩塌、垮落为主。