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| 高速交通网络构建下的城镇空间结构发展趋势——从"中心节点"到"门户节点" | |
| 作者姓名： | 张国华 周乐 黄坤鹏 王有为 |
| 作者单位： | 中国城市规划设计研究院城市交通所 |
| 摘 要： | 从不同阶段的产业特征和交通方式两方面入手,总结城镇空间发展的客观规律,以及关键节点的变化特征.指出在知识经济与高速化时代,城镇空间发展趋势已开始由传统的"中心节点"向开放的"门户节点"转化,并阐释了"门户节点"兼具"区域中心"的潜在双重性特征,具有"聚集先进性服务业、促进区域多中心网络发展、促进城市向多核结构发展"的显著作用.这种转化源于"产业经济需求、空间结构疏解、交通设施引导"的共同作用,交通设施对空间结构的影响具有普遍性、根本性和长远性的特征,特别是在当今飞速发展时期,高速交通网络构建和枢纽建设对空间结构的导向作用将更加明显. |
| 关 键 词： | 高速铁路 枢纽节点 传统中心 城市门户 空间结构 |
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