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载体配比及灰分对DPF压降及内部流场的影响
引用本文:陈贵升,贺如,李青,彭益源,张思泽,李耀平.载体配比及灰分对DPF压降及内部流场的影响[J].内燃机学报,2022(1):71-79.
作者姓名:陈贵升  贺如  李青  彭益源  张思泽  李耀平
作者单位:昆明理工大学云南省内燃机重点实验室;昆明云内动力股份有限公司;云南云内动力机械制造有限公司
基金项目:国家自然科学基金资助项目(51866004).
摘    要:基于D30 TCI柴油机耦合氧化催化器(DOC)和柴油机颗粒捕集器(DPF)的试验台架,对3种不同结构DPF开展压降特性试验.并构建了DPF一维仿真模型及三维1/4孔道模型,研究了载体配比、载体孔密度对DPF压降及捕集特性的影响及载体配比及灰分沉积对DPF孔道内部气流运动及颗粒沉积特性的影响.结果表明:同一 DPF配比...

关 键 词:柴油机颗粒物捕集器  灰分分布  载体配比  内部流场  微粒沉积

Effects of Carrier Ratio and Ash Distribution on DPF Pressure Drop and Internal Flow Field Characteristics
Chen Guisheng,He Ru,Li Qing,Peng Yiyuan,Zhang Size,Li Yaoping.Effects of Carrier Ratio and Ash Distribution on DPF Pressure Drop and Internal Flow Field Characteristics[J].Transactions of Csice,2022(1):71-79.
Authors:Chen Guisheng  He Ru  Li Qing  Peng Yiyuan  Zhang Size  Li Yaoping
Affiliation:(Yunnan Key Laboratory of Internal Combustion Engine,Kunming University of Science and Technology,Kunming 650500,China;Kunming Yunnei Power Company Limited,Kunming 650501,China;Yunnan Yunnei Power Machinery Manufacturing Company Limited,Kunming 651700,China)
Abstract:
Keywords:diesel engine particulate filter  ash content distribution  carrier ratio  inner flow field  particle deposition
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