| 考虑轮轨材料等效疲劳损伤车轮扁疤引起的轮轨冲击力学响应 |
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| 引用本文： | 王金能,敬霖,黄志辉.考虑轮轨材料等效疲劳损伤车轮扁疤引起的轮轨冲击力学响应[J].振动与冲击,2022(2):33-44. |
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| 作者姓名： | 王金能 敬霖 黄志辉 |
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| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(11772275);四川省科技计划项目(2019YJ0212);牵引动力国家重点实验室自主课题(2019TPL-T11);中央高校基本科研业务费专项资金(2682018CX69)。 |
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| 摘 要： | 车轮扁疤是车轮踏面缺陷常见形式之一,会产生较大的轮轨冲击,影响列车运行的平稳性和安全性.该研究建立了三维轮轨滚动接触有限元模型,采用显式有限元法研究了车轮扁疤引起的轮轨冲击力学响应,描述了车轮扁疤冲击钢轨整个过程中轮轨接触状态的变化,着重分析了轮轨材料疲劳损伤与应变率效应对轮轨冲击响应的影响,并讨论了列车速度、扁疤长度...
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| 关 键 词： | 车轮扁疤 轮轨冲击 疲劳损伤 应变率效应 有限元分析 |
Wheel-rail impact responses induced by a wheel flat considering the equivalent fatigue damage of wheel/rail materials |
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| WANG Jinneng,JING Lin,HUANG Zhihui.Wheel-rail impact responses induced by a wheel flat considering the equivalent fatigue damage of wheel/rail materials[J].Journal of Vibration and Shock,2022(2):33-44. |
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| Authors: | WANG Jinneng JING Lin HUANG Zhihui |
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| Affiliation: | (State Key Laboratory of Traction Power,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | wheel flat wheel-rail impact fatigue damage strain rate effect finite element analysis |
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