| 三相不平衡配网下电动汽车有序充电控制策略 |
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| 引用本文： | 陈璐,王璨,胡昊,周杨俊冉,杨文涛,马鑫.三相不平衡配网下电动汽车有序充电控制策略[J].电气传动,2022,52(11):42-50. |
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| 作者姓名： | 陈璐 王璨 胡昊 周杨俊冉 杨文涛 马鑫 |
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| 作者单位： | 国网合肥供电公司,安徽合肥230022,国网安徽电力公司,安徽合肥230022,国网固原供电公司,宁夏固原756000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目（51777101）； |
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| 摘 要： | 随着我国电动汽车使用率的逐年攀升，高渗透率电动汽车使得城市配电网的三相不平衡率日益升高，造成配网电压波动和网损增大等问题，同时，高三相不平衡率的配网也会对电动汽车电池造成损害。提出了一种三相不平衡配电网下电动汽车有序充电控制策略。首先，通过分析电动汽车充电逆变器的无功支撑能力，建立了三相不平衡配电网下电动汽车无功补偿数学模型。在全面考虑配网运行和用户充电需求下，对电动汽车充电需求进行紧迫度分级，建立了基于理想解法的电动汽车有序充电排序方法。最后，通过某真实三相不平衡配电网的仿真验证，结果表明，该方法既能保证电动汽车的有序充电，同时还可以改善配电网的电压水平、网络损耗以及三相不平衡率等。
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| 关 键 词： | 电动汽车有序充电 逆变器无功控制 三相不平衡 主动配电网 |
Orderly Charging Control Strategy for Electric Vehicles in Three-phase Unbalanced Distribution Network |
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| CHEN Lu,WANG Can,HU Hao,ZHOUYANG Junran,YANG Wentao,MA Xin.Orderly Charging Control Strategy for Electric Vehicles in Three-phase Unbalanced Distribution Network[J].Electric Drive,2022,52(11):42-50. |
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| Authors: | CHEN Lu WANG Can HU Hao ZHOUYANG Junran YANG Wentao MA Xin |
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