| 动车线缆导通性自动测试系统研究 |
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| 引用本文： | 牛胜锁,武哲男,黄胜坡.动车线缆导通性自动测试系统研究[J].电气传动,2022,52(11):75-80. |
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| 作者姓名： | 牛胜锁 武哲男 黄胜坡 |
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| 作者单位： | 华北电力大学(保定)电气与电子工程学院,河北保定071000,中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛266111 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目（2017YFB0902901）； |
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| 摘 要： | 传统动车内部线缆导通性的测试费时费力，增加了误检的概率，严重影响动车线缆检测结果的准确性、可靠性，极大降低了动车在行驶过程中的安全稳定性。基于开尔文四线检测电阻法对动车线缆的导通电阻进行测量，确定是否存在断线或短路故障；针对检测出的故障线缆，基于时间反演法对故障点进行精准定位，同时利用Matlab/Simulink进行仿真试验，验证了所提故障定位方法的准确性。在此基础上研制了动车线缆导通性自动测试系统，并进行了现场应用，测试试验结果表明，导通性自动测试系统测试速度快、准确性高、操作方便、可显著提高工作效率。
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| 关 键 词： | 线缆导通性 开尔文四线检测法 时间反演法 故障定位 装置研发 |
Research on Automatic Test System for Cable Conductivity of Bullet Train |
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| NIU Shengsuo,WU Zhenan,HUANG Shengpo.Research on Automatic Test System for Cable Conductivity of Bullet Train[J].Electric Drive,2022,52(11):75-80. |
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| Authors: | NIU Shengsuo WU Zhenan HUANG Shengpo |
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