基于Boost-class E变换器的高升压比S.E.L驱动电源设计与研究

针对采用智能电致发光（S.E.L）技术的交通标识电源输入电压低及驱动电压频率高、幅值大的问题，提出了一种基于带软开关的Boost电路与E-class电路级联的高升压比高频逆变驱动电路。利用S.E.L材料在驱动频率下高阻抗特性，采用带电流源特征的E-class变换器，实现对负载两端电压的提升。所提变换器在满足负载所需驱动频率及驱动电压时，可同时实现两级变换器的零电压导通。最后，通过一台升压比为14的样机验证了分析的正确性。