高阶电磁力波对电动汽车IPMSM振动特性影响分析 |
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作者姓名: | 何文丹 李晓华 赵容健 冯安惠 |
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作者单位: | 上海电力大学电气工程学院,上海200090 |
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基金项目: | 国家自然科学基金资助项目(51707114); |
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摘 要: | 电动汽车用整数槽多极对数内置式永磁同步电机(IPMSM)的主要振动是0阶和2p阶固有频率处的振动,普遍认为这两处振动是由空间0阶和2p阶电磁力波引起。为研究高阶电磁力波对这两处振动的贡献,提出了一种分析电动汽车用整数槽多极对数IPMSM高阶电磁力波对电机振动贡献的单位力波谐响应分析方法。以一台48槽8极电动汽车IPMSM为例,首先理论分析了高阶空间电磁力波的谐波来源,然后建立样机的有限元仿真模型,分析各高阶力波对0阶和8阶固有频率处振动的影响。结果表明,48阶、40阶空间电磁力波分别对0阶、8阶固有频率处振动有较大贡献。实验结果验证了理论分析和仿真模型的正确性。
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关 键 词: | 电动汽车IPMSM 高阶电磁力波 单位力波谐响应分析 振动 |
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