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高速钢轨轧制参数优化系统研究
引用本文:谢志江,郑玉杰,程力旻,郭煜敬. 高速钢轨轧制参数优化系统研究[J]. 机械与电子, 2009, 0(9): 49-52
作者姓名:谢志江  郑玉杰  程力旻  郭煜敬
作者单位:重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆,400030;重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆,400030;重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆,400030;重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆,400030
摘    要:分析了轧制参数对高速钢轨产品精度的影响,运用主成分和优势区间控制算法对轧制表中的可控参数进行挖掘;以VC++6.0为开发平台,通过数据采集、VC++6.0与Matlab6.5接口技术及数据库访问技术,开发了基于数据挖掘的钢轨轧制参数优化系统。结果表明,系统对提高钢轨最终形状尺寸的精度和减少废钢产品率有很大意义。

关 键 词:数据采集  主成分分析  优势区间控制  接口技术

Research of the Parameters Optimization in High-speed Rail Rolling
XIE Zhi-jiang,ZHENG Yu-jie,CHENG Li-min,GUO Yu-jing. Research of the Parameters Optimization in High-speed Rail Rolling[J]. Machinery & Electronics, 2009, 0(9): 49-52
Authors:XIE Zhi-jiang  ZHENG Yu-jie  CHENG Li-min  GUO Yu-jing
Affiliation:The State Key Laboratory of Mechamical Transmission;Chongqing University;Chongqing 400030;China
Abstract:The effect of parameters to production precision in high-speed rail rolling is analyzed,and utilizing the principal component analysis(PCA) and optimize-range algorithms mining data for controllable parameters from rolling schedule;taking Microsoft VC++6.0 as the development platform,through the data collection technology and the interface technology of Microsoft VC++6.0,Matlab6.5 and database access technology,developed a parameter optimization system of rail rolling based on data mining.As the result prov...
Keywords:data collection  PCA  optimize range control  interface technology  
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