某客车动力总成悬置系统刚体模态分析与优化 |
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引用本文: | 杨政,黄仕阳,李卿斐.某客车动力总成悬置系统刚体模态分析与优化[J].机电技术,2017(1). |
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作者姓名: | 杨政 黄仕阳 李卿斐 |
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作者单位: | 厦门金龙联合汽车工业有限公司,福建 厦门,361023 |
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摘 要: | 以某中型客车为研究对象,建立了考虑前端附件影响的动力总成—空调压缩机—悬置系统动力学模型。利用ADAMS软件计算了动力总成悬置系统的刚体模态,进行了悬置系统刚体模态关于悬置动刚度、安装位置和角度等参数的变化历程分析,发现悬置系统刚体模态对悬置安装角度的变化十分敏感。基于能量解耦法对各参数进行优化,使各自由度能量解耦水平显著提高,从而改善悬置系统隔振性能。
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关 键 词: | 悬置系统 空调压缩机 刚体模态 隔振性能 优化 |
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