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降低齿轮泵困油压力新方法的研究
引用本文:臧克江,周欣,顾立志,陈鹰.降低齿轮泵困油压力新方法的研究[J].中国机械工程,2004,15(7):578-581.
作者姓名:臧克江  周欣  顾立志  陈鹰
作者单位:1. 佳木斯大学机械工程学院,佳木斯,154007
2. 浙江大学流体传动及控制国家重点实验室,杭州,310027
摘    要:困油现象是由齿轮泵自身工作原理造成的,它直接影响着齿轮泵的工作性能及寿命。通过对齿轮泵工作原理的分析,提出一种降低齿轮泵困油压力的新方法——卸荷降压槽法,并对其工作原理及作用进行了分析。卸荷降压槽适合于在小侧隙、无侧隙齿轮泵中与卸荷槽配合使用。

关 键 词:齿轮泵  困油现象  卸荷槽  卸荷降压槽
文章编号:1004-132X(2004)07-0578-04

Study on New Method of Reducing the Trap Pressure of Gear Pump
Zang Kejiang Zhou Xin Gu Lizhi Chen Ying .Jiamusi University,Jiamusi,.Zhejiang University,Hangzhou.Study on New Method of Reducing the Trap Pressure of Gear Pump[J].China Mechanical Engineering,2004,15(7):578-581.
Authors:Zang Kejiang Zhou Xin Gu Lizhi Chen Ying Jiamusi University  Jiamusi  Zhejiang University  Hangzhou
Affiliation:Zang Kejiang 1 Zhou Xin 1 Gu Lizhi 1 Chen Ying 21.Jiamusi University,Jiamusi,1540072.Zhejiang University,Hangzhou,310027
Abstract:
Keywords:gear pump  phenomenon of oil-trap  unload groove  unload-pressure-relief groove
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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