| 工程内胎接头内裂压伤产生原因及解决措施 |
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| 引用本文： | 韦邦风,梁开建,萨支青. 工程内胎接头内裂压伤产生原因及解决措施[J]. 轮胎工业, 2004, 24(3): 168-169 |
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| 作者姓名： | 韦邦风 梁开建 萨支青 |
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| 作者单位： | 徐州徐工轮胎有限公司,江苏,徐州,221006;徐州徐工轮胎有限公司,江苏,徐州,221006;徐州徐工轮胎有限公司,江苏,徐州,221006 |
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| 摘 要： | 分析工程内胎生产过程中胶料特性、施工设计参数、接头机运行参数和生产操作等对工程内胎接头压伤内裂问题的影响，并提出了相应的解决措施。确定胶料塑性值标准，调整胶料硫化体系、施工设计参数和接头机运行参数并规范生产操作后，内胎接头内裂压伤的比率降至2％，取得了理想的效果。
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| 关 键 词： | 工程内胎 接头 内裂 压伤 |
| 文章编号： | 1006-8171(2004)03-0168-02 |
| 修稿时间： | 2003-10-15 |
Causes for joint seperation of OTR tire inner tube and their countermeasures |
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