首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     

盾构近距离穿越既有地铁隧道变形控制措施研究
作者姓名:吴华君  齐永洁  魏纲
作者单位:义乌工商职业技术学院,322000,浙江义乌;安徽理工大学土木建筑学院,232001,安徽淮南;浙大城市学院土木工程系,310015,杭州
基金项目:浙江省公益技术应用研究计划项目
摘    要:盾构近距离穿越既有地铁隧道施工风险较大,需采取专门的变形控制措施来保护既有隧道的结构安全,对变形控制措施展开研究十分必要。从下穿、上穿和夹穿3种工况出发,整理分析目前国内关于变形控制措施的研究现状,介绍不同工况下常见控制措施并进行分类,研究注浆加固、隧道内压重、MJS桩、加强型管片及隧道内支撑等几类常见控制措施的原理,分析其主要研究内容及研究成果,提出现有研究的不足并给出建议。

关 键 词:盾构穿越  既有隧道  保护措施
本文献已被 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号