| 聚能射流对公交起火近场次生危害的分析与抑制 |
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| 引用本文： | 付艳恕,徐文.聚能射流对公交起火近场次生危害的分析与抑制[J].工程爆破,2016(4):33-38. |
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| 作者姓名： | 付艳恕 徐文 |
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| 作者单位： | 南昌大学机电工程学院,南昌,330031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助(11202093)，江西省自然科学基金(20151BAB216022) |
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| 摘 要： | 鉴于近年来接连发生数起恶性公交车起火事故,且事故具有突发性与发展快速性,提出利用聚能射流对起火后逃生通道进行开辟与扩充。然而,聚能射流触发后伴随一系列危害因素,可能给驾乘人员造成次生伤害。据此,利用ANSYS/LS-DYNA建立射流切割器数值分析模型,探索聚能装药爆轰产物超压与高温,并基于人体耐受能力评价其对驾乘人员的伤害。通过系列对比分析,获得适用于公交车起火逃生通道开辟与扩充的线型聚能射流设计参数,实现对驾乘人员近场次生灾害的抑制,以确保驾乘人员的安全,以期促进该方法在公交车起火防护中的应用。
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| 关 键 词： | 聚能射流 公交车救援 逃生通道 次生危害 起火事故 |
Shaped charge jet analysis and control of the secondary disaster of bus caught fire |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Shaped charge jet Bus rescue Escape route Secondary disaster Fire accident |
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