轧制工艺对汽车用镁合金板材组织和性能的影响 |
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引用本文: | 王丙军,马洪儒.轧制工艺对汽车用镁合金板材组织和性能的影响[J].热加工工艺,2018(17). |
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作者姓名: | 王丙军 马洪儒 |
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作者单位: | 安阳工学院机械工程学院 |
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摘 要: | 对AZ31镁合金铸轧板材进行了不同初轧温度的多道次不同路径轧制试验。通过显微组织观察、室温拉伸试验研究了不同初轧温度和轧制路径对AZ31镁合金板材的组织和性能的影响。结果表明:在300~450℃,随着初轧温度的升高,AZ31镁合金板材试样平均晶粒尺寸逐渐增大,初轧温度达到450℃时,晶粒发生明显长大。相同初轧温度下,轧制方向交替变化轧制的AZ31镁合金板材试样比单向轧制试样晶粒更为细小。随着初轧温度的升高,试样的抗拉强度和屈服强度逐渐降低,伸长率先降低后升高。采用轧制方向交替变化轧制的AZ31镁合金板材具有更优的力学性能。
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