运行列车作用下连续梁桥的动力反应

本文对运动列车作用下连续梁桥的动力反应和冲击系数进行了研究。列车的单个车辆模拟为４轴１０个自由度模型，桥梁模拟为梁单元模型，考虑铁路轨道不平顺，导出了列车桥梁整体系统的运动方程。在各种列车速度作用下，计算了一座连续梁桥的冲击系数。