| 内燃机节能减排中的变排量技术 |
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| 引用本文： | 肖周志,邓国峰. 内燃机节能减排中的变排量技术[J]. 内燃机配件, 2012, 0(6): 9-13 |
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| 作者姓名： | 肖周志 邓国峰 |
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| 作者单位： | [1]株洲职工大学 [2]中南林业科技大学 |
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| 摘 要： | 节能减排已成为汽车行业技术升级的首选目标,机油泵变排量技术由此得到了快速发展。本文对内燃机可变排量技术的发展概况,技术趋势和应用前景进行了初步分析．认为湖南机油泵确立的HOP变量模式,MAP控制和智能润滑冷却模块三个不同的产品层次,代表了内燃机变排量技术的发展方向。非电控的HOP变量模式达到了3．5％的节油指标,超出预期．目前迫切需要加快可变排量技术的产业化进程和内燃机专用电液比例技术的开发。
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| 关 键 词： | 内燃机 节能减排 可变排量技术 |
Variable Displacement Technology in Energy Conservation and Emission Reduction in Internal Combustion Engine |
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| Abstract: | Internal combustion engine Energy conservation and emission reduction Variable displacement technology |
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| Keywords: | Internal combustion engine Energy conservation and emission reduction Variable displacement technology |
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