DX嵌岩桩承载特性现场试验研究 |
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引用本文: | 张德华,郭鹏,贺德新. DX嵌岩桩承载特性现场试验研究[J]. 地下空间与工程学报, 2016, 0(Z2): 545-551 |
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作者姓名: | 张德华 郭鹏 贺德新 |
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作者单位: | 1. 北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044;2. 北京中阔地基基础技术有限公司,北京,100097 |
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基金项目: | 国家自然科学基金面上项目(51478035) |
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摘 要: | DX桩作为一种新型变截面桩,可有效提高单桩承载力、控制桩顶沉降,近年来得到广泛应用。本文介绍DX嵌岩桩首次代替直孔嵌岩桩的现场静载试验及工程应用研究。根据桩身钢筋应力计及桩底压力盒实测数据,对其荷载沉降特性及承载机理进行了分析。结果表明:(1)DX嵌岩桩Q-s曲线变化平稳,未呈现明显加速变形趋势;(2)承力盘位于强风化泥质粉砂岩表层或中层,盘阻力发挥较早,占总承载力比例达23.3%~31.6%,承载作用明显;此外,当侧阻力及盘阻力达到其承载极限时,端阻力能进一步发挥,占总承载力比例达26.2%~37.4%,桩身各部分能协调工作;(3)将该成果应用在广州太平洋广场及广西防城港钢铁项目中,采用Ф600 mm DX嵌岩桩代替Ф800 mm直孔桩,可提高单桩抗压承载力63%,减小嵌岩深度3~5 m,节约混凝土方量40%~50%,缩短施工时间40%以上,降低单桩造价31%~37%,经济效益十分显著。
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关 键 词: | DX嵌岩桩 承载特性 强风化泥质粉砂岩 现场试验 |
Field Tests on Bearing Characteristics of Rock-socketed DX Piles |
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Abstract: | |
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Keywords: | rock-socketed DX pile bearing characteristic highly weathered argillaceous siltstone field tests |
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