| 谐波注入在电动汽车动力总成电磁振动抑制中的应用EI北大核心CSCD |
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| 引用本文： | 丁俊杰,陈天宁,方江龙,符俊杰,唐 旭.谐波注入在电动汽车动力总成电磁振动抑制中的应用EI北大核心CSCD[J].振动工程学报,2022,35(6):1453-1460. |
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| 作者姓名： | 丁俊杰 陈天宁 方江龙 符俊杰 唐 旭 |
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| 作者单位： | 西安交通大学机械工程学院，陕西 西安 710049 |
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| 摘 要： | 动力驱动总成的电磁振动水平严重影响着电动汽车的NVH性能。由于驱动电机结构的非理想和逆变器的非线性特性,电机的输出转矩存在较大的脉动。在一定的转速下,转矩谐波的频率会和动力总成的扭转模态频率一致,导致动力总成的共振。为了研究转矩脉动引起的电磁振动问题,建立了电机电磁模型和控制电路的联合仿真来对电磁激励进行分析,同时通过振动测试试验,认为动力总成在500~1500 r/min转速范围内的48阶振动是由转矩脉动引起的。为了抑制驱动电机输出的转矩脉动,采用谐波电流注入的方法来抵消电机运行时的谐波转矩,将RBF神经网络和遗传算法结合,对电流谐波进行优化。最后通过振动试验验证分析的准确性,结果表明,采用谐波注入的控制方法能够有效抑制动力总成的电磁振动。
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| 关 键 词： | 动力驱动总成 电磁振动 NVH性能 转矩脉动 谐波电流注入 |
Electromagnetic vibration suppression of electric vehicle powertrain using harmonic injection |
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| DING Jun?jie,CHEN Tian?ning,FANG Jiang?long,FU Jun?jie,TANG Xu.Electromagnetic vibration suppression of electric vehicle powertrain using harmonic injection[J].Journal of Vibration Engineering,2022,35(6):1453-1460. |
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| Authors: | DING Jun?jie CHEN Tian?ning FANG Jiang?long FU Jun?jie TANG Xu |
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