| 高掺量胶粉改性沥青SRA-20混合料设计及性能研究 |
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| 引用本文： | 王新强,王国清,王庆凯,高占华. 高掺量胶粉改性沥青SRA-20混合料设计及性能研究[J]. 硅酸盐通报, 2018, 37(9): 2985-2990 |
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| 作者姓名： | 王新强 王国清 王庆凯 高占华 |
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| 作者单位： | 河北工业大学土木与交通学院,天津 300401;河北石青高速公路有限公司,石家庄 050051;河北工业大学土木与交通学院,天津,300401;河北省道路结构与材料工程技术研究中心,石家庄 050091;河北省交通规划设计院,石家庄 050091 |
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| 基金项目： | 河北省科技计划项目(16211247) |
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| 摘 要： | 基于沥青混合料是由沥青砂浆、粗集料和空隙组成的设计理念,为测定沥青砂浆掺加量对混合料的性能影响,通过PCG旋转压实法测定粗集料的骨架间隙率,采用次集料逐级填充测定骨架间隙率,得出I级、II级、III级、IV级最小骨架间隙率,按最小骨架间隙率的85％、95％、100％和110％分别填充沥青砂浆,测定其高、低温性能,疲劳性能和动态模量.试验结果发现,随着沥青砂浆填充率的增加,混合料动稳定度呈降低趋势;混合料的最大弯拉应变呈增大趋势;混合料的抗疲劳性能逐渐增强;在相同的试验温度和加载频率下,动态模量呈增大趋势.填充率与混合料的动稳定度呈现负相关;填充率与混合料最大弯拉应变呈现正相关性.该种设计方法与路用性能直接关联,具有实际的应用价值.
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| 关 键 词： | 高掺量 胶粉改性沥青 SRA-20 性能研究, |
Design and Performance Research of High Content Rubber Powder Modified Asphalt SRA-20 Mixture |
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| WANG Xin-qiang,WANG Guo-qing,WANG Qing-kai,GAO Zhan-hua. Design and Performance Research of High Content Rubber Powder Modified Asphalt SRA-20 Mixture[J]. Bulletin of the Chinese Ceramic Society, 2018, 37(9): 2985-2990 |
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| Authors: | WANG Xin-qiang WANG Guo-qing WANG Qing-kai GAO Zhan-hua |
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