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S曲线加减速控制在FAO自动驾驶中的应用研究
作者姓名:雷平
摘    要:针对目前城市轨道交通中乘客日益增多的舒适性诉求以及节能减排的需要,研究了 S曲线加减速控制方法,提出了基于S曲线加减速控制方法计算目标速度曲线的方法.基于该方法在FAO自动驾驶中进行了应用研究,结果表明采用该方法实现提高列车的舒适性,实现节能减排是正确的和可行的.

关 键 词:S曲线加减速控制方法  目标速度曲线计算  城市轨道交通  舒适性  节能减排  FAO自动驾驶
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