| U75V钢轨闪光焊焊后火焰正火与感应正火接头性能对比 |
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| 引用本文： | 宋宏图,官有文,李周玉,丁韦,刘艳红.U75V钢轨闪光焊焊后火焰正火与感应正火接头性能对比[J].焊接技术,2010,39(10). |
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| 作者姓名： | 宋宏图 官有文 李周玉 丁韦 刘艳红 |
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| 作者单位： | 1. 中国铁道科学研究院金属及化学研究所,北京,100081
2. 中铁二十五局集团有限公司,广东,广州,510600 |
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| 摘 要： | 随着铁路运输的发展,为满足提速和重载的需要,铁路线路应进行无缝化。目前我国铁路无缝线路用钢轨以U71Mn和U75V2种为主,其中U75V由于其强度较高,耐磨性较好,广泛应用于客货混行线路。我国钢轨的无缝化最主要的手段是对定尺轨进行闪光焊接,焊后进行正火处理,正火处理主要采用感应正火或火焰正火2种方式。本文通过对U75V钢轨闪光焊后采用不同正火方法处理后的接头,进行拉伸、冲击及硬度试验,对比2种正火方式对钢轨接头上述性能的影响。
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| 关 键 词： | U75V钢轨 闪光焊 火焰正火 感应正火 |
The performance study on flame normalizing and induction normalizing joint after U75V rail flash butt welding |
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| SONG Hong-tu,GUAN You-wen,LI Zhou-yu,DING Wei,LIU Yan-hong.The performance study on flame normalizing and induction normalizing joint after U75V rail flash butt welding[J].Welding Technology,2010,39(10). |
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| Authors: | SONG Hong-tu GUAN You-wen LI Zhou-yu DING Wei LIU Yan-hong |
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