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| 机动进给车锥度装置 | |
| 引用本文： | 朱瑜,孙晓艳.机动进给车锥度装置[J].现代制造工程,2001(4):42. |
| 作者姓名： | 朱瑜 孙晓艳 |
| 作者单位： | 河南开封机械厂, |
| 摘 要： | 制动毂是拖拉机的一个重要零件 (如图 1所示 ) ,其锥孔的加工工序为 :1、粗车锥孔 ;2、铰锥孔。粗车锥孔时 ,在普通车床上刀架转 4°3′54″ ,保证锥度 1∶7。其主要缺点为 :1、手动进给加工锥度不易保证精度 ,工人技术要求高 ;2、劳动强度大、效率低。为此我厂设计了机动进给车锥度装置。结构及工作原理 :该装置 (如图 2所示 )由电机 2、蜗杆 5、蜗轮6、丝杠 9等组成 ,电机通过电机支架 1与托架 4相连 ,由键联结把运动传递给蜗杆 ,并由蜗轮 6、拨杆 11、拨轮 14传递给丝杠 ,丝杠与原上刀架的丝母配合 ,即可实现机动进给。快退时 ,把拨杆从… |
| 修稿时间： | 2000年5月16日 |
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