飞行质量和高度对多发直升机回避区影响分析 |
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作者姓名: | 周禹 肖升兴 李亮明 惠晓刚 |
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作者单位: | 中国飞行试验研究院,陕西 西安 710089;中国飞行试验研究院,陕西 西安 710089;中国飞行试验研究院,陕西 西安 710089;中国飞行试验研究院,陕西 西安 710089 |
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摘 要: | 直升机回避区受飞行质量和密度高度的影响明显,同时须通过飞行试验来确定,验证不同飞行质量与高度条件下回避区边界。文章基于多发直升机回避区与直升机性能、发动机性能的对应关系,并结合国外相关经验及试飞数据,分析确定了其回避区曲线的低悬停点、膝点以及高悬停点随飞行质量和密度高度的变化趋势和规律,为制定后续直升机高原回避区试飞方法和数据处理方法提供有效的理论支持。
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关 键 词: | 直升机 回避区 飞行质量 密度高度 |
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