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| 基于隧道动态风压的站台门优化方案研究 | |
| 作者姓名： | 梁海健 何东山 |
| 作者单位： | 广州地铁设计研究院股份有限公司,广东 广州 510010;广州地铁设计研究院股份有限公司,广东 广州 510010 |
| 摘 要： | 地铁高峰期部分站台门因为隧道动态风压过大出现二次关门等故障,影响了地铁正常运营。通过对隧道动态风压数据进行实测分析,研究风压对站台门运行阻力的影响,对站台门的电机选型、门控器(DCU)、摩擦副结构进行优化,解决了动态风压过大导致的站台门二次关门。 |
| 关 键 词： | 站台门 动态风压 二次关门 双闭环智能控制 滚动摩擦结构 |
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