| 飞轮并联运行于放电模式时的控制策略 |
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| 引用本文： | 黄宇淇,姜新建,邱阿瑞,朱俊星.飞轮并联运行于放电模式时的控制策略[J].微电机,2008,41(5):20-24. |
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| 作者姓名： | 黄宇淇 姜新建 邱阿瑞 朱俊星 |
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| 作者单位： | 清华大学,电机工程与应用电子技术系,电力系统及大型发电设备安全控制和仿真国家重点实验室,北京,100084 |
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| 基金项目： | 台达电力电子科教发展基金 |
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| 摘 要： | 作为一种新型储能方式,大功率高储能量的飞轮储能系统成本高昂,在机车牵引、电力调峰等领域还难以得到广泛应用.多台飞轮储能装置组成飞轮矩阵,并联连接于同一直流母线的拓扑是解决方案之一.对多台飞轮并联运行于放电模式的控制策略进行了研究,提出一种以飞轮可释放能量为比例分配各台飞轮储能装置输出功率的控制策略.同时,飞轮储能装置输出功率极限定义的引入保证了飞轮储能装置并联运行时的安全性.三台飞轮并联运行放电的仿真结果证明了提出的控制策略的可行性.
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| 关 键 词： | 飞轮 并联运行 可释放能量 放电模式 无刷直流电动机 控制策略 飞轮 并联运行 放电模式 控制策略 Configuration Parallel Control Schemes 仿真结果 三台 安全性 运行时 极限定义 输出功率 储能装置 比例分配 释放能量 研究 方案 拓扑 直流母线 |
| 文章编号： | 1001-6848(2008)05-0020-04 |
| 修稿时间： | 2007年7月2日 |
Discharge Control Schemes for Flywheels in Parallel Configuration |
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| HUANG Yu-qi,JIANG Xin-jian,QIU A-rui,ZHU Jun-xing.Discharge Control Schemes for Flywheels in Parallel Configuration[J].Micromotors,2008,41(5):20-24. |
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| Authors: | HUANG Yu-qi JIANG Xin-jian QIU A-rui ZHU Jun-xing |
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