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| 制动间隙自动调整臂 | |
| 引用本文： | 吴修义.制动间隙自动调整臂[J].现代零部件,2005(9):100-100,102. |
| 作者姓名： | 吴修义 |
| 作者单位： | 北京齿轮总厂 |
| 摘 要： | 汽车的快速行驶是以车辆能否迅速减速和停车作为先决条件的,车辆要实现有效的减速和停车,必须具备有效的制动系统。制动系统的核心部件是制动器。目前各类汽车上采用的制动器大体分为两类,即鼓式制动器和盘式制动器,在商用汽车上,鼓式制动器由于制动功能优势明显而被广泛采用。鼓式制动器的摩擦副为制动鼓和制动蹄片,两者之间的制动间隙反映了 |
| 关 键 词： | 自动调整臂 制动间隙 盘式制动器 鼓式制动器 商用汽车 制动系统 核心部件 制动功能 停车 |
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