| 切向载荷对钢轨弹塑性滚动接触应力的影响分析 |
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| 引用本文： | 郭俊,温泽峰,李伟,金学松.切向载荷对钢轨弹塑性滚动接触应力的影响分析[J].润滑与密封,2010,35(7). |
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| 作者姓名： | 郭俊 温泽峰 李伟 金学松 |
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| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，教育部新世纪优秀人才支持计划项目，霍英东教育基金会青年教师基金项目，四川省青年科技基金项目 |
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| 摘 要： | 利用建立的钢轨三维弹塑性滚动接触有限元模型,分析车辆通过曲线轨道时轮轨接触表面切向力对钢轨滚动接触应力和应变的影响。结果表明:钢轨材料的累积塑性变形、残余应力和残余应变都随切向力的增大而增大;纵向切向力与法向力之比大于0.3时其对塑性变形、残余应力和残余应变影响明显,钢轨的最大残余应力、最大等效塑性应变和剪应变均发生在钢轨接触表面,裂纹易萌生于接触表面,与现场观察结果相一致。
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| 关 键 词： | 轮轨接触 切向力 残余应力 弹塑性 有限元法 |
Effect of Tangential Force on Elastic-plastic Rolling Contact Stress of Rail |
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| Guo Jun,Wen Zefeng,Li Wei,Jin Xuesong.Effect of Tangential Force on Elastic-plastic Rolling Contact Stress of Rail[J].Lubrication Engineering,2010,35(7). |
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| Authors: | Guo Jun Wen Zefeng Li Wei Jin Xuesong |
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