力平衡式加速度表闭环伺服系统动态数学模型的研究

对力平衡加速度表的原理和在线测试方法进行了理论分析和实验研究，在工程实践中，依据加速度表系统数学模型的理论分析为基础，根据加速度表系统的具体线路，拟合出加速度表系统的开环传递函数，对具体线路进行测试并采用曲线拟合的算法，辨识出加速度系统的数学模型，反映了采用计算机仿真和ＤＳＰ技术在工程实践中的作用，为系统性的进一步分析了打下了基础。