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| 一种新型改进踏面在某高速动车组上的应用可行性分析 | |
| 作者姓名： | 赵金爽 张现锋 周海廷 |
| 摘 要： | 转向架是动车组上最重要的部件之一,其直接承受车辆与线路轨道间相互作用的全部载荷及冲击,而转向架车轮踏面作为与轨道直接接触的部位,其形状对列车动力学性能和车轮的磨耗程度有很大影响;为了提高某高速动车组的动力学性能和延长车轮旋修周期,提高列车乘坐的舒适度,本文提出一种新型改进踏面ZH1踏面,并将其与国内已经成熟运用的踏面做... |
| 关 键 词： | LMA型踏面 LMB型踏面 ZH1踏面 等效锥度 车轮磨耗 车轮旋修周期 动力学性能 |