| 轻型载货汽车车架的动力特性分析 |
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| 引用本文： | 谢世坤,黄菊花,刘红山,李慎国.轻型载货汽车车架的动力特性分析[J].南昌大学学报(工科版),2004,26(3):7-10. |
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| 作者姓名： | 谢世坤 黄菊花 刘红山 李慎国 |
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| 作者单位： | 1. 南昌大学,机电工程学院,江西,南昌,330029
2. 江铃五十铃汽车有限公司,江西,南昌,330001 |
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| 基金项目： | 江西省主要学科跨世纪学术和技术带头人培养计划资助项目(2001-6)，华中科技大学塑性成型模拟及模具技术国家重点实验室开放基金资助项目(2003-2)，南昌市科技局资助项目 |
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| 摘 要： | 首先详细阐述了动力学分析的理论基础，然后建立了某轻型载货汽车的边梁式车架的力学模型、CAD模型和有限元模型，并对此模型进行了有限元动力特性分析．该研究为改进车架结构设计，确保汽车运行过程的稳定性、安全性和舒适性提供了理论依据和参考．
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| 关 键 词： | 有限元分析 轻型载货汽车 边梁式车架 动力特性 |
| 文章编号： | 1006-0456(2004)03-0007-04 |
The Dynamic Characteristic Analysis of the Light Truck Frame |
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| XIE Shi-kun,HUANG Ju-hua,LIU Hong-shan,LI Shen-guo.The Dynamic Characteristic Analysis of the Light Truck Frame[J].Journal of Nanchang University(Engineering & Technology Edition),2004,26(3):7-10. |
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| Authors: | XIE Shi-kun HUANG Ju-hua LIU Hong-shan LI Shen-guo |
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| Affiliation: | XIE Shi-kun~1,HUANG Ju-hua~1,LIU Hong-shan~2,LI Shen-guo~2 |
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| Abstract: | Firstly the basic theory about the dynamic analysis is explained detailedly in this article.Then, the mechanics model, CAD model and FEM model about the fringe-beam frame of the light truck have been set up. Finally, the FEM dynamic characteristic analysis is presented. The study provides some academic bases and references for improving the vehicle frame structure design and ensuring the stability, comfortability and (security) of the automobile. |
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| Keywords: | FEA light truck fringe-beam frame dynamic characteristic |
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