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| 机车车体强度计算中载重约束处理浅析 | |
| 引用本文： | 李华丽,肖守讷,王松,黄小叶. 机车车体强度计算中载重约束处理浅析[J]. 内燃机车, 2008, 0(2): 11-13 |
| 作者姓名： | 李华丽 肖守讷 王松 黄小叶 |
| 作者单位： | 1. 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,机车车辆研究所,四川,成都,610031 2. 大连机车车辆有限公司,设计处,辽宁,大连,116022 3. 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,机车车辆研究所,四川,成都,610031;中国工程物理研究院工学院,四川,绵阳,621900 |
| 基金项目： | 高等学校科技创新工程重大项目培养基金(705044)，教育部创新团队研究计划(IRT0452)，国家高技术研究发展计划(863计划2006AA04Z406) |
| 摘 要： | 应用有限元方法及ANSYS软件建立了某型调车内燃机车车体结构的有限元分析模型,根据其机车的受力分析和承载特点,选底架作为分析对象,考虑载重的两种处理方式,确定了有限元模型的计算载荷和计算工况以及评定标准,比较了车体在整备状态下的车体静强度以及底架结构的变形情况。结果表明,底架结构的载重在两种处理方式下,其强度和变形相差很小,仅仅相差不到0 .5 %,且皆能满足相关标准的要求。 |
| 关 键 词： | 内燃机车 车体 有限元 静强度 载重 |
| 文章编号： | 1003-1820(2008)02-0011-03 |
| 修稿时间： | 2007-11-23 |
Analysis of and dealing with load constraints in the locomotive body strength calculation |
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| LI Hua-li,XIAO Shou-ne,WANG Song,HUANG Xiao-ye. Analysis of and dealing with load constraints in the locomotive body strength calculation[J]. Diesel Locomotives, 2008, 0(2): 11-13 | |
| Authors: | LI Hua-li XIAO Shou-ne WANG Song HUANG Xiao-ye |
| Abstract: | |
| Keywords: | diesel locomotive car body finite element static strength compensating load |
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