| 基于正交分解技术的汽车非定常流场分析及重构 |
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| 引用本文： | 王国俊,崔文诗,周华,朱晖,杨志刚.基于正交分解技术的汽车非定常流场分析及重构[J].计算机辅助工程,2016,25(4):33-39. |
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| 作者姓名： | 王国俊 崔文诗 周华 朱晖 杨志刚 |
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| 作者单位： | 同济大学 上海地面交通工具风洞中心;同济大学 上海地面交通工具风洞中心;同济大学 上海地面交通工具风洞中心;同济大学 上海地面交通工具风洞中心;同济大学 上海地面交通工具风洞中心 |
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| 摘 要： | 为有效开展汽车气动优化设计和主动流动控制技术,采用正交分解(Proper Orthogonal Decomposition,POD)技术分析汽车非定常流场中POD模态的物理意义,并利用重构技术建立汽车外流场瞬态简化模型.大涡模拟(Large Eddy Simulation,LES)仿真结果与实验结果的对比表明该仿真方法有效.POD分析结果表明:低阶模态主要对应分离泡的附着流动,包含流场中较高的能量;其他各个高阶模态含能相对较低,表征小尺度涡的作用.当保留前15阶POD模态时,通过重构技术可获得70%的原流场能量,得到的降阶模型可以较好地捕捉流动的特征.
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| 关 键 词： | 汽车 非定常流场 正交分解 大涡模拟 简化模型 Ahmed body 流场重构 涡能量耗散 |
| 收稿时间： | 2015/12/13 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2016/4/11 0:00:00 |
Analysis and reconstruction of unsteady flow field around automobile based on POD technology |
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| WANG Guojun,CUI Wenshi,ZHOU Hu,ZHU Hui and YANG Zhigang.Analysis and reconstruction of unsteady flow field around automobile based on POD technology[J].Computer Aided Engineering,2016,25(4):33-39. |
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| Authors: | WANG Guojun CUI Wenshi ZHOU Hu ZHU Hui and YANG Zhigang |
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| Affiliation: | Shanghai Automotive Wind Tunnel Center, Tongji University;Shanghai Automotive Wind Tunnel Center, Tongji University;Shanghai Automotive Wind Tunnel Center, Tongji University;Shanghai Automotive Wind Tunnel Center, Tongji University;Shanghai Automotive Wind Tunnel Center, Tongji University |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | automobile unsteady flow field proper orthogonal decomposition large eddy simulation simplified model Ahmed body flow field reconstruction vortex energy dissipation |
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