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| 阀体调头车用夹具 | |
| 作者单位： | 福建工模具厂双革小组 |
| 摘 要： | 液压阀外形多半是长方体(图1)。对于这类液压阀体的调头车加工,其夹紧通常采用压板和螺钉拧紧形式,生产效率低。为此,我厂自制了能一次夹紧,并具有一定通用性的阀体调头车夹具(图2)。经使用证明,操作方便,生产效率高。现将其结构原理介绍如下。 将工件一端已加工的孔套入芯轴4,并把工件旋转一个角度,使其对角进入定位板2的头部以便夹紧。用搬手顺时针转动带左右车的螺杆8,使斜模螺母5、7推顶定让座6向上移动与定位板2对顶而实现夹紧。当反时针转动螺杆8时,即可松开工件。 为了使夹具具有通用性,我们把定位板2的高度(从底面至定位面)尺寸分别… |
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