某300吨级矿用自卸车悬置系统分析和优化

针对某300吨级矿用自卸车存在振动和噪音过大的问题，通过原地实车测试，依据数据分析，找出了悬置系统隔振能力的薄弱点，为了进一步提高驾乘舒适性和减小振动带来的影响，从两个方面对现有悬置系统进行优化分析：一、对悬置支撑点位置进行优化；二、对减震器进行重新匹配选型。本论文综合运用声震测试、优化设计理论与技术，对该车动力总成悬置系统进行动态分析、优化设计与工程化改进，通过试验数据对比分析，提高悬置系统隔振性能。