环境温度对插电式混动RDE排放的影响研究

随着国家碳中和政策和汽车企业油耗双积分政策的推行，插电式混动汽车在国内乘用车市场的占有量稳步上升。以一辆满足国六排放标准的代表性插电式混动汽车为研究对象，在环境模拟实验室使用全流排放测试系统(CVS)和PEMS串联测试，研究了环境温度对插电式混动汽车RDE排放测试影响。结果表明：PN排放量和符合因子随环境温度的下降而升高；NOx符合因子随环境温度的下降而升高；THC、CO、NH₃排放量随环境温度的下降而升高；基于欧七或国七控制不同环境温度下插电式混动汽车RDE排放特点及风险分析，提出了通过进行原排、标定策略优化，加载CGPF,提升后处理催化剂的贵金属用量等思路以确保RDE排放满足法规要求。