应用于汽车FMCW雷达的超前进位锁相环研究

近年来汽车FMCW雷达广泛应用于新能源及智能网联领域，来测量外部目标的相对间距和速度。针对当前FMCW雷达系统灵敏度差、缺少灵活性、测量范围窄的问题，设计了一种应用于FMCW雷达领域的超前进位全数字锁相环。根据雷达对物体距离和速度的测量原理，采取集成电路芯片技术实现了对该环路结构的设计，利用Matlab软件搭建环路系统Z域模型并进行了稳定性分析对比，通过硬件描述语言(VHDL)编写环路程序，并联合调用Modelsim软件完成了仿真试验，最后结合仿真结果在硬件上验证设计的准确性。实验结果表明，基于超前进位的全数字锁相环有效提高了锁相频率，降低了系统延时，大幅度拓展了调频范围。