高速刚性弓网系统受电弓结构参数优化研究

通过弓网耦合系统动力学仿真和正交实验设计方法，研究了DSA250型受电弓六个结构参数变化对速度为160km/h的高速刚性地铁弓网系统动态受流性能的影响，选出了能改善受流性能的最优结构参数组合，并对各参数对受流性能的影响程度进行了排序。结果表明，选出的优组合参数能明显提高弓网系统的动态受流质量；六个结构参数中，受电弓弓头质量对弓网动态受流性能的影响最大，而上框架质量对受流性能的影响最小。